AP5S53 EX60-2 Aksijalni klipni klipni motorni motorni rezervni dijelovi

 

AP5S53 EX60-2 Aksijalni klipni klipni motorni motorni rezervni dijelovi

 

Ex60-2 hidraulični rezervni dijelovi savršeno se podudaraju sa bagerom EX60-2. Za razliku od univerzalnih dijelova koji mogu imati instalacijske probleme, hidraulički rezervni dijelovi EX60-2 proizvode se prema originalnim strojnim parametrima i mogu se izravno instalirati bez izmjene. Na primjer, tanjur ventila u hidrauličkim rezervnim ventilom može se precizno poravnati s uljnom lukom hidrauličke pumpe, osiguravajući ujednačeno opskrbu uljem i izbjegavanje nestabilnosti pritiska.

Fiksni motorni hidraulični rezervni dijelovi imaju odličnu izdržljivost. Metalni dijelovi u dijelovima tretiraju se antikorozivnom tehnologijom, koja se može odoljeti eroziji vlage i prašine u radnom okruženju. Čak i ako bager djeluje u vlažnom poljoprivrednom zemljištu, fiksni motorni hidraulični rezervni dijelovi i dalje mogu održavati dobre performanse, smanjujući učestalost održavanja.

Hidraulički rezervni dijelovi AP5S53 takođe imaju dug radni vijek. Površina klipa obložena je slojem otpornim na habanje, koja može dugo izdržati trenje hidrauličnog ulja. Nakon instalacije, može osigurati da hidraulična pumpa funkcionira stabilno više od 8.000 sati, što je od velikog značaja za smanjenje troškova održavanja bagera. Istovremeno, sa suradnjom hidrauličkih rezervnih pečata EX60-2, hidraulički sustav može se čuvati u dobrom radnom stanju.

 

 

Visoka preciznost: preciznost obrade hidrauličkih rezervnih dijelova AP5S53 je vrlo visoka. Ravnost ploče ventila kontrolirana je u roku od 0,005mm, što može osigurati ujednačenu raspodjelu hidrauličkog ulja i napravi hidrauličku pumpu stabilnije.

Snažna prilagodljivost: hidraulični rezervni dijelovi Ex60-2 mogu se prilagoditi različitim radnim okruženjima. Bilo da se radi o visokotemperaturnom gradilištu ljeti ili niskotemperaturnim radnom stanju u zimi, hidraulički rezervni dijelovi Ex60-2 mogu održavati dobre performanse i osigurati normalan rad bagera.

Jednostavan za instalaciju: Popravljeni motorni hidraulični rezervni dijelovi dizajnirani su uz udobnost ugradnje. Svaki je dio označen jasnim oznakom instalacije, a koraci instalacije su jednostavni. Čak i osoblje za održavanje s malo iskustva može brzo dovršiti zamjenu, uštedu vremena održavanja.

 

 

 

U hidrauličkom sustavu operativne opreme, procvat i operacija preokreta nisu normalni, rezultiraju u mnogim razlozima. Može sadržavati prethodni izgled greške, ali i povezan sa glavnim sigurnosnim ventilom, hidrauličkom pumpom, filter za ulje, hidraulično ulje, ulaz za distributivni ventil i vraćanje grešaka u ulja. Budući da postoji mnogo kontaktnih bodova, možemo početi od lakog do teške, počevši od kritične tačke. Provjerimo najcijeniju točku, provjerite rezervoar za ulje za dovoljno ulje, provjerite čistoću, boju, viskoznost, konzistenciju i miris hidrauličkog ulja. Kada hidraulično ulje teče sa visokotlačne strane do niskog pritiska bez mehaničkog rada, toplina će se pojaviti u hidrauličkom sustavu. Previše visoka temperatura hidraulične ulje učiniće da se dijelovi za brtvljenje dezintegrat i ulje će biti oksidirano na neuspjeh, što će uzrokovati koroziju i depozit, kako bi se blokirala otvor za prigušivanje i abraziju ubrzanja ventila. Previše temperatura će uzrokovati zaglaviti ventil i pumpu. U slučaju sumnje, prvo pomaknite, a zatim provjerite nekoliko kritičnih dijelova. U pogledu vjerojatnosti, klizni ventil velikog ruke i preklopni ventil za obrtanje oštećeni su zajedno, a cilindar velikog ruku i cilindru za obrtanje ulja imaju manje sposobnosti unutarnje curenja. Stoga uglavnom testiramo pritisak sustava. Otkrivanje tlaka sustava: instalirajte manometar s rasponom od 40MPA pri mjeri mjernog pritiska. Kad se motor rotira uz dodatnu brzinu, podignite nosač na najviši položaj. U ovom trenutku, mjerač pokazuje najveći pritisak i čitanje treba biti 27-28MPA.

 

Ako je tlak sustava prenizak, sljedeći aspekti moraju se analizirati i ukloniti:

(1) Primarni istjecanje distributivnog ventila: Glavna jezgra ventila glavnog sigurnosnog ventila je zaglavljena, oštećena je zapečaćene dijelove u ventilu, a tlak u obliku ventila itd. Provjerite jaz između suradnje između šipke ventila i tijela ventila. Normalna jaz saradnje bit će 0.005 - 0.025 mm, a granica popravka mora biti 0,04 mm; Provjerite jaz između suradnje između glavnog jezgre ventila i glavne čahure ventila. Normalna jaz saradnje je 0,010 ~ 0,018 mm, a granica popravke je 0,03 mm. Provjerite da li su oštećeni zatezanje tlaka i brtveni elementi u ventilu.

 

(2) Interna curenja operativne pumpe: Interna curenja japanske dodatne pumpe prikazana je na sljedeći način: glasan šum tijekom rada, veća brzina motora, glasna buka; U filteru za ulje može se vidjeti puno bakrenih čipova. Demontirajte i pregledajte pumpu i popravite ili zamijenite oštećenu pumpu.

 

(3) Ako su sve gore navedene provjere normalne, izmjerite pritisak odgovarajućeg radnog uljanog kruga i izmjerite ga manometrom tlaka. Kada je u dva operativna uvjeta "REVERSING" i "dizaliranja nosača", pritisak upravljačkog uljanog kruga je samo 10MPA, a tlak ulja pilot kontrole je samo 0,5MPA (normalna vrijednost). Dok se pritisak ulja i pilot kontrole sustav pod drugim radnim uvjetima u skladu s normalnom vrijednošću pažljivo analiziraju, i utvrđen je da pilot uljni krug s prioritetom obrnutog rada i kruga velikog ruka može se povezati sa uljnim krugom lijevog upravljačkog ventila za hodanje i ravnom ventilu za hodanje. Stoga se može preliminarno procijeniti da ulje visokog tlaka u "lijevom kontrolnom ventilu" ima efekt na ventil za hodanje ventila ", a vitlo se u obliku ulja" i "Veliki ventil za ruke" prolazi kroz "linearni ventil za hodanje" i oslobađa se obilaznica. Kada se operativna ručka "lijevo hodanje" blago radi, ubrzavaju se akcije "preokret" i "velike ruke za podizanje ruku". Stoga su oštećeni "napetost proljeća i uljana pečata" na kraju "lijevog ventila za kontrolu hodanja". Uklonjeni su "lijevi ventil za kontrolu hodanja", ustanovljeno je da su se ulje i zapet proljeće značajno oštetili. Nakon zamjene novog zateznog proljeća i uljane brtve, problem je uklonjen

Popularni tagovi: AP5S53 EX60-2 Aksijalni klipni motorni motorni uređaji za hidrauličnu pumpe, Kina AP5S53 EX60-2 Aksijalni klipni fiksni hidraulični električni pumpe Proizvođači, dobavljači